Tipo de motor

Refrigeração líquida, 4 Tempos, 4 cilindros em linha

Cilindrada

1,043 cm³

Diâmetro x curso

77.0 x 56.0 mm

Rácio de compressão

11.8:1

Sistema de válvulas

DOHC, 16 válvulas

Sistema de combustível

Injecção de combustível:ø38 mm x 4 (Keihin) com sub-corpos de acelerador ovais

Ignição

Digital

Sistema de arranque

Eléctrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido

Transmissão

6 velocidades

Potência máxima

101.5 kW {138 PS} / 9,600 rpm

Transmissão final

Corrente selada

Binário máximo

110 Nm {11.2 kgf-m} / 7,800 rpm

Rácio de redução primária

1.627 (83/51)

Rácios da 1ª mudança

2.600 (39/15)

Rácios da 2ª mudança

1.950 (39/20)

Rácios da 3ª mudança

1.600 (24/15)

Rácios da 4ª mudança

1.389 (25/18)

Rácios da 5ª mudança

1.238 (26/21)

Rácios da 6ª mudança

1.136 (25/22)

Rácio de redução final

2.800 (43/15)

Embraiagem

Multi disco, manual

Suspensão dianteira

Forquilha invertida de 41 mm com compressão ajustável e pré-carga.

Travões dianteiros

Discos duplos semi-flutuantes em forma de pétala de 300 mm

Suspensão traseira

Braço oscilante Horizontal, amortecedor a gás, vários níveis de ajuste e mola de pré-carga ajustável

Travões traseiros

Disco simples em forma de pétala de 250 mm, 1 pistão

C x L x A

2,095 mm x 805 mm x 1,085 mm

Tipo de quadro

Alumínio

Rasto

24.5˚ / 103 mm

Base da roda

1,440 mm

Curso da roda dianteira

120 mm

Distância ao solo

140 mm

Curso da roda traseira

135 mm

Altura do assento

815 mm

Capacidade de combustível

15 litros

Pneu dianteiro

120/70ZR17M/C (58W)

Pneu traseiro

190/50ZR17M/C (73W)

Peso em ordem de marcha

231 kg (ABS)

Ângulo direção E/D

31˚ / 31˚