Tipo de motor

1 Cilindro, 4 tempos, refrigeração líquida

Cilindrada

449 cm³

Diâmetro x curso

96.0 x 62.1 mm

Rácio de compressão

12.5:1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustível

Injecção de combustível Ø 43 mm x 1 (Keihin)

Ignição

Digital DC-CDI

Sistema de arranque

Pedal

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi-seco

Transmissão

5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Rácio de redução primária

2.727 (60/22)

Rácios da 1ª mudança

1.750 (28/16)

Rácios da 2ª mudança

1.412 (24/17)

Rácios da 3ª mudança

1.188 (19/16)

Rácios da 4ª mudança

1.000 (19/19)

Rácios da 5ª mudança

0.875 (21/24)

Rácio de redução final

3.846 (50/13)

Embraiagem

Multidisco em banho de óleo, manual

Suspensão dianteira

Forquilha telescópica invertida de 48 mm, mola pneumática (PSF), 22 modos de compressão, 20 modos de extensão

Travões dianteiros

Disco: simples rígido em forma de pétala de 252 mm; Pinça: pistão duplo

Suspensão traseira

Uni-Trak com ajuste da pré-carga, duas velocidades de compressão (baixa: 22 vias, alta: 2 voltas) e 22 vias de extensão . Pré-carga totalmente ajustável.

Travões traseiros

Disco: simples em forma de pétala de 240 mm; Pinça: um pistão.

C x L x A

2,180 mm x 820 mm x 1,275 mm

Tipo de quadro

Perimétrico em alumínio

Rasto

26.9° / 113 mm

Base da roda

1,480 mm

Curso da roda dianteira

314 mm

Distância ao solo

330 mm

Curso da roda traseira

315 mm

Altura do assento

955 mm

Capacidade de combustível

6.2 litros

Pneu dianteiro

80/100-21 51M

Pneu traseiro

120/80-19 63M

Peso em ordem de marcha

112,5 kg

Ângulo direção E/D

42° / 42°