Tipo de motor

Refrigeração líquida, 1 cilindro, 4 tempos

Cilindrada

249 cm³

Diâmetro x curso

77.0 x 53.6 mm

Rácio de compressão

13.8:1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustível

Injecção de combustível φ43 mm x 1 (Keihin) com injectores duplos

Ignição

Digital DC-CDI

Sistema de arranque

Por pedal

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi-húmido

Transmissão

5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Rácio de redução primária

3.350 (67/20)

Rácios da 1ª mudança

2.142 (30/14)

Rácios da 2ª mudança

1.750 (28/16)

Rácios da 3ª mudança

1.444 (26/18)

Rácios da 4ª mudança

1.235 (21/17)

Rácios da 5ª mudança

1.045 (23/22)

Rácio de redução final

3.846 (50/13)

Embraiagem

Multidisco em banho de óleo, manual

Suspensão dianteira

Forquilha telescópica invertida de 48 mm SFF (Suspensões frontais de Funções Separadas) - tipo 2 compressão: 22 modos extensão: 20 modos pré carga da mola: 40 modos

Travões dianteiros

Disco: simples semiflutuante em forma de pétala de 252 mm Pinça: pistão duplo

Suspensão traseira

Novo braço oscilante Uni-Trak Compressão: 19 modos (baixa velocidade) e 4 voltas (alta velocidade) Extensão: 22 modos Pré-carga da mola totalmente ajustável

Travões traseiros

Disco: simples em forma de pétala de 240 mm Pinça: um pistão

C x L x A

2,170 mm x 820 mm x 1,270 mm

Tipo de quadro

Perimétrico em alumínio

Rasto

28.7° / 126.4 mm

Base da roda

1,475 mm

Curso da roda dianteira

315 mm

Distância ao solo

330 mm

Curso da roda traseira

310 mm

Altura do assento

945 mm

Capacidade de combustível

6.1 litros

Pneu dianteiro

80/100-21 51M

Pneu traseiro

100/90-19 57M

Peso em ordem de marcha

106.2 kg

Ângulo direção E/D

42° / 42°