Tipo de motor

1 Cilindro, 4 tempos, refrigeração líquida

Cilindrada

449 cm³

Diâmetro x curso

96,0 x 62,1 mm

Rácio de compressão

12.5:1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustível

Injecção de combustível Ø 43 mm x 1 (Keihin)

Ignição

Digital DC-CDI

Sistema de arranque

Impulso de pé

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi-seco

Transmissão

5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Rácio de redução primária

2.727 (60/22)

Rácios da 1ª mudança

1.750 (28/16)

Rácios da 2ª mudança

1.412 (24/17)

Rácios da 3ª mudança

1.188 (19/16)

Rácios da 4ª mudança

1.000 (19/19)

Rácios da 5ª mudança

0.875 (21/24)

Rácio de redução final

3.846 (50/13)

Embraiagem

Multidisco húmida, manual

Suspensão dianteira

Forquilha telescópica invertida de 48 mm, tipo AOS de 22 vias de compressão e 20 de extensão

Travões dianteiros

Disco simples semiflutuante de 250 mm, com pinça de dois pistões

Suspensão traseira

Novo Uni-Trak com ajuste da pré-carga, duas velocidades de compressão (baixa: 22 vias, alta: 2 voltas) e 22 vias de extensão

Travões traseiros

Disco simples em forma de pétala de 240 mm, com pinça de um pistão

C x L x A

2185 mm x 820 mm x 1280 mm

Tipo de quadro

Perimétrico em alumínio

Rasto

26,7˚ /116 mm

Base da roda

1480 mm

Curso da roda dianteira

315 mm

Distância ao solo

340 mm

Curso da roda traseira

315 mm

Altura do assento

965 mm

Capacidade de combustível

7 litros

Pneu dianteiro

90/100-21 57M

Pneu traseiro

120/80-19 63M

Peso em ordem de marcha

113,5 kg

Ângulo direção E/D

42° / 42°