Tipo de motor

1 cilindro, 4 tempos, refrigeração líquida

Cilindrada

449 cm³

Diâmetro x curso

96.0 x 62.1 mm

Rácio de compressão

12.0:1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustível

Carburador: Keihin FCR40

Ignição

Digital AC-CDI

Sistema de arranque

Pedal

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi-húmido

Transmissão

5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Rácio de redução primária

2.727 (60/22)

Rácios da 1ª mudança

1.750 (28/16)

Rácios da 2ª mudança

1.412 (24/17)

Rácios da 3ª mudança

1.188 (19/16)

Rácios da 4ª mudança

1.000 (19/19)

Rácios da 5ª mudança

0.875 (21/24)

Rácio de redução final

3.846 (50/13)

Embraiagem

Multi-disco, manual

Suspensão dianteira

Tipo: Forquilha telescópica AOS 48 mm

Travões dianteiros

Disco único de 250 mm semi-flutuante e em forma de pétala com pinças duplas

Suspensão traseira

Tipo: Novo New Uni-Trak

Travões traseiros

Disco de 240 mm em forma de pétala com pinças simples

C x L x A

2,185 mm x 820 mm x 1,280 mm

Tipo de quadro

Perimétrico em alumínio

Rasto

27.1° / 117 mm

Base da roda

1,485 mm

Curso da roda dianteira

315 mm

Distância ao solo

345 mm

Curso da roda traseira

315 mm

Altura do assento

965 mm

Capacidade de combustível

7.2 litros

Pneu dianteiro

90/100-21 57M

Peso a seco

99.8 kg

Pneu traseiro

120/80-19 63M

Ângulo direção E/D

42° / 42°