Tipo de motor

1 cilindro, 4 tempos, refrigeração líquida

Cilindrada

249 cm³

Diâmetro x curso

77.0 x 53.6 mm

Rácio de compressão

13.5:1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustível

Carburador:Keihin FCR37

Ignição

Digital AC-CDI

Sistema de arranque

Arranque por pedal

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi-húmido

Transmissão

5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Rácio de redução primária

3.350 (67/20)

Rácios da 1ª mudança

2.142 (30/14)

Rácios da 2ª mudança

1.785 (25/14)

Rácios da 3ª mudança

1.444 (26/18)

Rácios da 4ª mudança

1.200 (24/20)

Rácios da 5ª mudança

1.045 (23/22)

Rácio de redução final

3.692 (48/13)

Embraiagem

Multidisco manual

Suspensão dianteira

Garfo invertido do tipo cartucho de 47mm

Travões dianteiros

Disco de 250mm semi-flutuante e em forma de pétala com pinças duplas

Suspensão traseira

Novo Uni-Trak

Travões traseiros

Disco de 240mm em forma de pétala com pinças simples

C x L x A

2,160 mm x 820 mm x 1,270 mm

Tipo de quadro

Perimétrico em alumínio

Rasto

27.7° / 119 mm

Base da roda

1,469 mm

Curso da roda dianteira

315 mm

Distância ao solo

335 mm

Curso da roda traseira

310 mm

Altura do assento

955 mm

Capacidade de combustível

7.2 litros

Pneu dianteiro

80/100-21 51M

Peso a seco

92.5 kg

Pneu traseiro

100/90-19 57M

Ângulo direção E/D

42° / 42°