Em harmonia com a superioridade da moto mais potente da sua categoria (400 cc), o design agressivo da Ninja ZX-4RR transmite uma presença imponente, refletindo uma combinação de potência e desempenho explosivo.

O novo motor DOHC de 4 cilindros em linha de 399 cm³, arrefecido a líquido, redefine os limites tecnológicos, posicionando-se no topo da categoria de 400 cc.

Este motor, com rotações acima das 15.000 rpm, utiliza tecnologia da Ninja ZX-10R e emite um som característico de uma Kawasaki com motor de 4 cilindros em linha de alta performance.

O quick-shifter da Ninja ZX-4RR permite trocas de velocidade sem embraiagem, proporcionando uma aceleração e desaleração mais suaves e eficientes.

Toda a iluminação da Ninja ZX-4R, desde os faróis duplos até ao farolim traseiro inspirado na Ninja ZX-10R, é LED.

A Ninja ZX-4RR combina um design sofisticado com um conjunto de características de alta qualidade. O seu estilo agressivo é complementado por elementos premium, como o painel de instrumentos TFT a cores, que garante uma leitura clara das informações, e os modos de condução integrados, que ajustam automaticamente o controlo de tração e potência. Inclui ainda um quick-shifter, permitindo mudanças de velocidade rápidas e precisas.

A suspensão dianteira invertida de ø37 mm da Ninja ZX-4RR utiliza componentes internos SFFBP, com pré-carga de mola ajustável, para oferecer o maximo desempenho, quer em pista, quer em utilização diária, enquanto a suspensão traseira do tipo Horizontal Back-link oferece um carácter progressivo.

As principais dimensões do chassis (posição do centro de gravidade, posição do braço oscilante, posições do eixo do motor, etc.) foram inspiradas na Ninja ZX-10RR da Kawasaki. Esta abordagem transfere para a categoria de 400 cc a avançada engenharia do chassis utilizada nas WorldSBK.

Desenhado com base na análise de rigidez dinâmica avançada da Kawasaki, este quadro em treliça de aço de alta resistência proporciona o equilíbrio ideal entre rigidez e flexibilidade, garantindo a manobrabilidade ágil da Ninja ZX-4RR.

Quatro modos de condução integrados (Sport, Road, Rain e Rider) permitem ajustar facilmente o controlo de tração e potência, conforme as condições de condução. 

Através da aplicação "Rideology" o condutor pode conetar-se à moto e ter acesso a diversas funções, contribuíndo ainda mais para uma experiência única.

A posição de condução, naturalmente agressiva, permite aos condutores aproveitar a agilidade da Ninja ZX-4RR. O depósito estreito melhora o contacto com a moto, enquanto o assento firme facilita a mudança de peso e oferece conforto em viagens longas.

Os dois discos de travão dianteiros de ø290 mm e as pinças monobloco de montagem radial da ZX-4RR garantem uma travagem segura, proporcionando uma excelente sensação de controlo tanto na pista como na estrada.

A instrumentação TFT a cores de 4,3" oferece dois modos de visualização (Normal e Circuito), mostrando informações essenciais. No modo Circuito, destaca a posição das mudanças, os tempos por volta e as rotações acima dos 10.000 rpm.

A Kawasaki aprimorou a performance do motor de 400 cc, com 57 kW (77 cv), oferecendo aceleração rápida, resposta direta e um binário elevado em baixas rotações, ideal para a condução citadina, além da potência a altas rotações, ideal para uso desportivo.

Complementing the centrally positioned Ram Air intake, the side Ram Air duct, designed with feedback from the Ninja H2, routes air to the air cleaner box and contributes to stellar performance. Its aggressive look and intake sound add to the screaming In-Line Four experience, and visually identify the bike as one of Kawasaki’s Ninja ZX models.