Tipo de motor

Monocilindrico a 4 tempos, com refrigeração líquida

Cilindrada

125 cm³

Cilindrada

125 cm³

Diâmetro x curso

58 x 47.2 mm

Rácio de compressão

11.7:1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível: Ø 28 mm x 1

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido

Potência máxima

11 kW {15 PS} / 10,000 rpm

Binário máximo

11.7 N•m {1.2 kgf•m} / 7,700 rpm

Emissões CO2 

66 g/km

Transmissão

6 velocidades

Transmissão final

Corrente

Rácio de redução primária

2.966 (86/29)

Rácios da 1ª mudança

2.833 (34/12)

Rácios da 2ª mudança

1.875 (30/16)

Rácios da 3ª mudança

1.444 (26/18)

Rácios da 4ª mudança

1.208 (29/24)

Rácios da 5ª mudança

1.056 (19/18)

Rácios da 6ª mudança

0.962 (25/26)

Rácio de redução final

3.500 (56/16)

Embraiagem

Húmida multidisco

Travões dianteiros

Disco de 290mm em forma de pétala. Pinça de duplo êmbolo

Travões traseiros

Disco de 220mm em forma de pétala. Pinça de duplo êmbolo

Suspensão dianteira

Suspensão telescópica de 37mm

Suspensão traseira

Uni-Trak, amortecedor a gás com ajuste de pré carga

Tipo de quadro

Tubular, aço, tipo “diamante”

Rasto

90 mm

Curso da roda dianteira

110 mm

Curso da roda traseira

120 mm

Pneu dianteiro

100/80-17M/C 52S

Pneu traseiro

130/70-17M/C 62S

Pneu traseiro

130/70-17M/C 62S

C x L x A

1,935 x 685 x 1,075 mm

Base da roda

1,330 mm

Distância ao solo

170 mm

Altura do assento

785 mm

Capacidade de combustível

11 litros

Peso em ordem de marcha

148 Kg