Tipo de motor

Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida

Cilindrada

296 cm³

Diâmetro x curso

62 x 49 mm

Rácio de compressão

10.6:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível: Ø 32 mm x 2 com dupla válvula de acelerador

Ignição

Digital

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido

Potência máxima

29 kW {39 PS} / 11,000 rpm

Binário máximo

27 N•m {2.8 kgf•m} / 10,000 rpm

Transmissão

6 velocidades

Transmissão final

Corrente selada

Rácio de redução primária

3.087 (71/23)

Rácios da 1ª mudança

2.714 (38/14)

Rácios da 2ª mudança

1.789 (34/19)

Rácios da 3ª mudança

1.409 (31/22)

Rácios da 4ª mudança

1.160 (29/25)

Rácios da 5ª mudança

1.000 (27/27)

Rácios da 6ª mudança

0.857 (24/28)

Rácio de redução final

3.000 (42/14)

Embraiagem

Húmida multidisco, manual

Travões dianteiros

Disco em forma de pétala de 290mm. Pinça de 2 êmbolos

Travões traseiros

Disco de 220mm em forma de pétala. Pinça de 2 êmbolo

Suspensão dianteira

Suspensão telescópica de 37 mm

Suspensão traseira

Braço oscilante tipo Uni-Trak, mono-amortecedor a gás com 5 modos de ajuste de pré-carga

Tipo de quadro

Tubular, aço, tipo “diamante”

Rasto

93 mm

Curso da roda dianteira

120 mm

Curso da roda traseira

132 mm

Pneu dianteiro

110/70-17 M/C 54S

Pneu traseiro

140/70-17 M/C 66S

Ângulo direção E/D

35° / 35°

C x L x A

2,015 x 715 x 1,110 mm

Base da roda

1,405 mm

Distância ao solo

140 mm

Altura do assento

785 mm

Capacidade de combustível

17 litros

Peso em ordem de marcha

172 kg / 174 kg (ABS)