Novidade na gama Kawasaki, a monocilíndrica a 4 tempos apresenta-se com sistema de injeção de combustível minuciosamente afinado e dupla árvore de cames para oferecer o melhor desempenho possível do motor em todas as rpm.

A ergonomia da Ninja 250SL é de uma verdadeira Superdesportiva, apresentando um guiador mais desportivo, permitindo uma posição de condução mais direta e uma ótima aerodinâmica, enquanto o banco e os pousa-pés oferecem um excelente conforto, ao mesmo tempo que transmitem uma imediata sensação das condições envolventes da estrada.

A Ninja 250SL vem equipada com jantes desportivas e com pneus estreitos para agilizar a movimentação quer em cidade, quer em longas viagens.

A suspensão telescópica de 37mm aumenta o conforto na cidade e promover assim a estabilidade da condução. 

Como as irmãs mais velhas, a Ninja 250 SL apresenta uma carenagem sedutora, agressiva e afilada.

O motor monocilindrico da nova Ninja 250 SL oferece um aceleração rápida e um desempenho desportivo, que juntamente com o seu conjunto fino, leve e compacto oferece um andamento ágil em baixa e média rotações e potente em altas rotações.

A nova tampa do radiador está localizada atrás do radiador, e direciona o ar quente para baixo, protegendo o condutor, aumentando assim o conforto quando está imobilizado nas longas filas de trânsito.

O peso é um importante fator na agilidade da nova Ninja 250SL. Com o novo quadro em treliça, a Ninja 250 SL oferece um desempenho desportivo e sensações nunca antes sentidas na sua classe.

O painel de instrumentos totalmente digital contrubuí para o aspecto moderno, desportivo e atrevido do cockpit.

Discos dianteiros e traseiros em forma de pétala permitem uma maior capacidade na travagem e uma sensação natural no acionamento da manete de travão. Discos em forma de pétala como as Ninjas de maior cilindrada oferecem uma excelente dissipação do abrasivo adquirido na travagem. 

Braço oscilante traseiro original Kawasaki proporciona uma condução suave e estável em todas as condições de piso e velocidades elevadas. 

Um quadro em treliça permite obter um motociclo fino, leve e compacto, contríbuindo assim para uma movimentação ágil.