Com uma unidade que combina um motor a combustão de 451cm3 com um motor de tração, a primeira
(*1) mota híbrida (*2) potente do mundo oferece ao condutor uma série de novas
experiências de condução: um arranque e uma aceleração instantânea equivalente a
um modelo 1.000cc desportivo (com a função e-boost), um consumo de
combustível equivalente a modelos 250cc e uma condução desportiva com
mudanças selecionáveis por botão. Seguindo as pisadas de uma
nova era de condução inaugurada pela Ninja 7 Hybrid, a Z7
Hybrid com três modos de condução diferentes, cada
um oferecendo um carácter de condução distinto
e numerosas características inovadoras
para serem exploradas, muda
realmente o jogo, fazendo
parte de uma nova era na
experiência de condução.

*1 Modelos de produção em massa (excluindo scooters) de um dos grandes fabricantes de
desportos motorizados em 6 de Outubro de 2023, de acordo com um inquérito da Kawasaki
Motors, Ltd.*2 Os sistemas híbridos potentes combinam um motor combustão interna
(ICE) com um motor elétrico para uma condução potente e, devido à grande
capacidade da bateria, são capazes de funcionar apenas com a energia
elétrica.