Suspensão invertida de grande diâmetro com maior ajuste é complementada por um amortecedor traseiro Öhlins S46 para maior conforto de condução e uma sensação superior de aderência. A suspensão traseira também está equipada com um ajustador remoto de pré-carga, o que facilita o ajuste das configurações sem ferramentas para se adequar à condução

O pacote de travagem dianteira com componentes Brembo oferece um maior poder de travagem e contribui para um controlo ainda mais preciso. Os discos dianteiros Brembo de ø300 mm e as pinças monobloco de montagem radial M4.32 são complementadas por um cilindro de bomba radial Nissin.

No painel de instrumentos, é mostrada toda a informação detalhada do veículo através de um ecrã LCD TFT a cores. Tem funções que podem ajudar a gerir o estado de utilização diária do veículo.

Novos faróis de LED, luzes de posição, lâmpadas de matrícula e piscas potenciam o novo estilo da Z900. O farol traseiro possui a mesma unidade de LED do modelo anterior.

A seleção entre os modos de Potência Full e Potência Low (que limita a potência máxima do motor em 55%) permite que os pilotos ajustem a potência de acordo com suas preferências e as condições de condução.

Os modos de condução que ligam o KTRC e o Power Mode permitem que o motociclista defina facilmente o controle de tração e a entrega de potência para se adequar a uma determinada situação. O motociclista pode escolher entre três configurações (Sport, Road, Rain) ou uma configuração manual (Rider). No modo Rider, cada um dos sistemas pode ser configurado de forma independente.

O avançado sistema de controlo de tração Kawasaki oferece desempenho aprimorado em andamento mais desportivo e tranquilidade em terrenos de baixa tração.

Embora os elementos distintivos do design sugomi da Z900 permaneçam inalterados, o seu estilo atraente beneficia de várias atualizações que tornam o seu design agressivo ainda mais vincado.

Os novos pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuem para potenciar a excelente manobrabilidade da Z900.

Graças à tecnologia Bluetooth integrada no painel de instrumentos, os motociclistas podem se conectar à motociclo. A aplicação para smartphone “RIDEOLOGY THE APP” permite ao piloto aceder a uma variedade de funções, o que melhorará a sua experiência de condução.