Tipo de motor

Monocilindrico a 4 tempos, com refrigeração líquida

Cilindrada

449 cm³

Diâmetro x curso

96 x 62.1 mm

Rácio de compressão

12.8:1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível: Ø 43 mm x 1 (Keihin)

Ignição

Digital DC-CDI

Sistema de arranque

Manual

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi húmido

Transmissão

5 velocidades

Transmissão final

Corrente

Rácio de redução primária

2.727 (60/22)

Rácios da 1ª mudança

1.750 (28/16)

Rácios da 2ª mudança

1.412 (24/17)

Rácios da 3ª mudança

1.188 (19/16)

Rácios da 4ª mudança

1.000 (19/19)

Rácios da 5ª mudança

0.875 (21/24)

Rácio de redução final

3.846 (50/13)

Embraiagem

Húmida multidisco, manual

Travões dianteiros

Disco semi-flutuante em forma de pétala de 270mm. Pinça de 2 êmbolos

Travões traseiros

Disco de 240mm em forma de pétala. Pinça de 1 êmbolo

Suspensão dianteira

Suspensão telescópica invertida de 49mm, Suspensão de Funções Separadas com tripla câmara de ar (SFF - Air TAC). Com 22 modos de compressão e 20 modos de extensão

Suspensão traseira

Novo Braço oscilante tipo Uni-Trak. 19 modos de compressão (a baixa velocidade), 4 ou mais voltas (alta velocidade). 22 modos de extensão. Pré carga da mola totalmente ajustável

Tipo de quadro

Perímetrico, em alumínio

Rasto

120 mm

Curso da roda dianteira

314 mm

Curso da roda traseira

315 mm

Pneu dianteiro

80/100-21 51M

Pneu traseiro

120/80-19 63M

Ângulo direção E/D

42° / 42°

C x L x A

2,195 x 820 x 1,275 mm

Base da roda

1,495 mm

Distância ao solo

340 mm

Altura do assento

960 mm

Capacidade de combustível

6.2 litros

Peso em ordem de marcha

112,5 kg