A KX 450X apresenta um conjunto completamente novo, assentando em superfícies longas e suaves, assim como no desenho mais plano do assento para facilitar os movimentos e um melhor controlo por parte do piloto.

Suspensão de alta performance derivada da KX450. Constantes elásticas das molas e parâmetros de amortecimento otimizados para uma utilização em Cross-Country, especialmente em trajectos mais difíceis.

Usando as fichas DFI, os pilotos podem aceder rápida e facilmente a três opções (standard, hard, soft) fornecidos na ECU.

Proteção de motor e descanso lateral são equipamentos de série.

Jantes 21'' (frente) e 18'' (traseira) com pneus de enduro, são uma boa combinação para uma utilização em Cross-Country.

Well-balanced frame from the KX450 contributes to the KX450XC’s light weight, light handling, and slim ergonomics.

Tal como na KX450, a embraiagem hidráulica proporciona uma sensação mais direta e um acionamento da manete de embraiagem muito mais suave.

O controlador de calibração (KX FI Calibration Controller) é uma ferramenta portátil que permite aos pilotos alterar os mapas de ignição conectando-o à ECU sem a necessidade de um computador ou bateria. Vem equipado com sete mapas predefinidos. (Acessório opcional)

Ser capaz de reiniciar o motor rapidamente pressionando um botão, pode significar a diferença entre ficar à frente ou cair na classificação.

A escolha de quatro posições do guiador e duas posições do pousa-pés permite que os pilotos ajustem a posição de pilotagem de acordo com o seu tamanho e preferências.

Sistema de travagem do KX450 otimizado para Cross-Country oferece um forte poder de travagem e um alto nível de controlo

Ficar à frente no arranque significa não ter que correr atrás do prejuízo mais tarde. O modo de Launch Control da Kawasaki é um equipamento de série que dá aos pilotos uma vantagem quando se alinham na grelha para o momento de partida.