Nas corridas de motocross, uma boa partida é fundamental. Alguns décimos de segundo pode fazer a diferença entre conseguir um lugar no pódium ou não. Em condições escorregadias, conseguir a potência máxima da maquina, requer um controle preciso tanto da embraiagem como do acelerador. Isto só é possivel através da técnica de alto nível quando combinada com a gestão do motor. Lançado pela primeira vez na KX450F o sistema activa uma diferente configuração do motor, afim de tornar mais eficiente a partida. O sistema foi projetado com as mesmas especificações que as usada pelos pilotos de fábrica que competem nos campeonatos AMA Supercross e Motocross. Para ativar este sistema basta pressionar o botão no guiador. Este controlo só está ativo nas duas primeiras velocidades, desligando-se automáticamente quando é engrenada a terceira velocidade. Este sistema dá grande vantagem a quem espera obter a vitória.